昆明火车站通报试验列车撞人事故致11死2伤。施工人员提前进入轨道且未获调度命令，暴露夜间作业安全漏洞，需强化协调与盲区监测以防再现。2025年11月27日凌晨0时35分，执行地震设备检测任务的55537次试验列车（CR300AF型动车组），在正常通过昆明洛羊镇站内曲线路段时，与进入轨道的施工作业人员发生碰撞，造成11人死亡、2人受伤。伤亡人员为昆明南工务段进行换轨作业的施工队成员。
事故发生后，铁路部门联合昆明市政府启动应急预案，4小时内完成现场清理和线路抢修，该站运输秩序于当日上午恢复。2名伤者中，1人因多发骨折送ICU抢救，1人胸椎及颌面骨折转入整形外科，生命体征平稳。
昆明洛羊镇火车站试验列车撞人事故现场视频流出
昆明火车站通报强调试验列车“正常通过”，间接指认事故主因系施工人员违规进入线路。铁路部门对遇难者表示哀悼，承诺“依法依规问责责任人”并“深刻吸取教训”。国家铁路局已成立专项调查组，重点核查施工审批流程、调度命令传达记录及现场安全员履职情况。施工方原计划于0:50-4:00进行换轨作业，但作业人员提前15分钟上道，在未收到调度命令的情况下进入轨道。试验列车运行速度为114公里/小时，曲线路段视野受限且夜间能见度低，司机无法及时制动。试验列车的安全规程和现场管理是否存在漏洞？‘试验’绝不能成为安全免责的理由。必须彻查事故原因，给公众一个清清楚楚的交代\[祈祷\]每一次重大事故都是一次血的教训。铁路安全无小事，无论是运营线路还是试验阶段，安全责任都应是最高优先级。